شنبه ۴ خرداد ۱۳۹۸ Saturday 25th of May 2019
ads
ads
ads
  1 هفته قبل     زومیت

برای اولین‌بار در جهان، کامیون الکتریکی و خودران T-Pod، تحویل کالا را در جاده‌های سوئد آغاز کرد.


برای اولین بار در جهان، کامیون الکتریکی و خودران T-Pod، تحویل کالا را در جاده های سوئد آغاز کرد.

کامیون تمام الکتریکی و خودران برای اولین بار در جهان، تحویل بار را در جاده های عمومی سوئد آغاز کرد. این راید (Einride) این کامیون بدون راننده به نام T-Pod را برای شرکت حمل ونقل و تدارکات DB Schenker ساخته است که جلوی آن ظاهری بسیار شبیه کلاه ایمنی شخصیت های فیلم جنگ ستارگان دارد. این راید و شریک تجاری اش، این کامیون خودران را اولین مدل تولیدی در جهان توصیف می کنند. 

رابرت فالک ، مدیرعامل استارتاپ سوئدی این راید و از مدیران ارشد سابق ولوو در این زمینه گفت:

شرکت ما در حال انجام مذاکراتی با تأمین کنندگان عمده برای کمک به تولید انبوه و ارائه سفارش ها به مشتریان است. این راید احتمال همکاری با شرکت های بزرگ سازنده کامیون را در آینده منتفی نمی داند. ارائه مجوز تردد در جاده های عمومی برای کامیون خودران T-Pod، نقطه عطفی در صنعت خودرو به شمار می رود و این اولین قدم برای تجاری سازی فناوری خودران و آوردن آن به جاده خواهد بود. باتوجه به اینکه ما یک شرکت نرم افزاری و عملیاتی هستیم، به مشارکت با تولیدکنندگان بزرگ نیاز داریم و این چیزی است که ما برای پیشرفت به دنبال آن هستیم. ما امیدوار هستیم که تا سال آینده قراردادی برای توسعه و تولید انبوه کامیون بدون راننده T-Pod امضا کنیم. 

از جمله سرمایه گذاران اصلی شرکت این راید می توان به مارک لیستوسلا مدیر سابق آسیا تراکس (زیرمجموعه گروه دایملر ) اشاره کرد که به شدت از جذب سرمایه و افزایش سرمایه گذاری استقبال می کند. پیش تر این شرکت سرمایه خود را حدود ۱۰ میلیون دلار افزایش داده بود.

همکاری میان شرکت های خودروسازی و تشکیل اتحاد برای سرمایه گذاری روی فناوری خودرو خودران و الکتریکی با سرعت زیادی افزایش می یابد. فورد وعده داده که ۵۰۰ میلیون دلار در استارتاپ سازنده خودروی الکتریکی ریوین سرمایه گذاری کند.

وزن کامیون T-Pod در هنگام بارگیری کامل به ۲۶ تن می رسد و کابین راننده ندارد؛ استفاده نکردن از کابین راننده تقریباً ۶۰ درصد هزینه های عملیاتی حمل ونقل جاده ای را در مقایسه با کامیون دیزلی دارای راننده کاهش می دهد. 

این راید علاوه بر Schenker سفارش هایی از شرکت Lidl آلمان، شرکت سوئدی تحویل کالا Svenska Retursystem و پنج شرکت دیگر دریافت کرده و تمایل دارد که تعداد ناوگان فعال خود را تا پایان سال ۲۰۲۰ به ۲۰۰ دستگاه برساند. شرکت های حمل ونقل مجبور هستند که برای کاهش زمان تحویل، کاهش انتشار آلایندگی و جبران کمبود تعداد رانندگان مجرب چاره ای بیندیشند و کامیون خودران و الکتریکی این راید می توان گزینه مناسبی باشد.

یوخن تِوِس ، مدیرعامل Schenker در این زمینه گفت:

شرکت ما به این دلیل کامیون T-Pod این راید را در میان محصولات سایر سازندگان بزرگ کامیون انتخاب کرده که دو تحول بزرگ در صنعت حمل ونقل ایجاده کرده است؛ دیجیتالی و الکتریکی کردن. ما معتقد هستیم که این راید بهترین گزینه در شرایط کنونی خواهد بود. گسترش فناوری 5G برای خودروی الکتریکی بسیار حیاتی است. ما باید دو برج کنترل جدید برای رانندگان از راه دور کامیون ها بسازیم. 

کامیون T-Pod دارای سطح ۴ خودران است و از پلتفرم Nvidia Drive برای پردازش لحظه ای داده های بصری استفاده می کند. اپراتوری که در فاصله دوری نشسته است، می تواند به طور هم زمان بر ۱۰ کامیون خودران نظارت کرده و آن ها را کنترل کند.

کامیون خودران T-Pod امکان سفرهای کوتاه بین انبار و پایانه در جاده های عمومی حوالی منطقه صنعتی جانکوپینگ سوئد را فراهم می کند. طبق اسناد به دست آمده از مقامات محلی، این کامیون ها می توانند حداکثر با سرعت ۵ کیلومتربرساعت در جاده های عمومی حرکت کنند. 

رابرت فالک افزود:

نقطه آغاز وسایل نقلیه خودران، ایالات متحده است. من فکر می کنم آمریکا اولین بازار عمده برای فروش خودروهای خودران باشد.

لطفا در نظر داشته باشید که زومیت در صورت مشاهده ی دیدگاه خلاف قوانین سایت، این حق را دارد که دیدگاه کاربر را بدون اطلاع قبلی پاک کند. همچنین در صورت تکرار در نقض قوانین سایت، به صلاح دید زومیت، حساب کاربری کاربر خاطی مسدود خواهد شد.

در صورت مشاهده ی تاپیک ها و پست های توهین آمیز یا خلاف قوانین از بحث کردن و پاسخ دادن به آن ها جدا خودداری کرده و صرفا موضوع را از طریق آیکون گزارش به اطلاع ما برسانید.

ادامه خبر :